แบตเตอรี่กรดตะกั่ว

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด

ที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ชนิดหนึ่งที่ประดิษฐ์ขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2402 โดยนักฟิสิกส์ชาวฝรั่งเศส แกสตัน ป็องเตมันเป็นครั้งแรกใจดีของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้สร้าง-เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่แบบชาร์จใหม่ได้สมัยใหม่ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีความหนาแน่นของพลังงานค่อนข้างต่ำอย่างไรก็ตาม ความสามารถในการจ่ายกระแสไฟกระชากสูงทำให้เซลล์มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักค่อนข้างมากคุณลักษณะเหล่านี้พร้อมด้วยต้นทุนต่ำ ทำให้น่าสนใจสำหรับใช้ในยานยนต์เพื่อให้กระแสไฟฟ้าสูงที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์สตาร์ทแบตเตอรี่กรดตะกั่วมีอายุการใช้งานของวงจรค่อนข้างสั้น (โดยปกติจะน้อยกว่า 500 รอบลึก) และอายุการใช้งานโดยรวม (เนื่องจาก "ซัลเฟตสองเท่า" ในสถานะคายประจุ)

เซลล์เจลและแผ่นกระจกดูดซับแบตเตอรี่เป็นเรื่องธรรมดาในบทบาทเหล่านี้ ซึ่งเรียกรวมกันว่าแบตเตอรี่ VRLA (แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่ควบคุมด้วยวาล์ว)

ในสถานะมีประจุ พลังงานเคมีของแบตเตอรี่จะถูกเก็บไว้ในความต่างศักย์ระหว่างตะกั่วโลหะที่ด้านลบและ PbO₂ในด้านบวกประกอบด้วย PbO2 ด้านบวกและตะกั่วโลหะที่เป็นลบ แผ่นฉนวน กล่องพลาสติก กรดซัลฟิวริก และน้ำ

เมื่อคายประจุปฏิกิริยาอิเล็กโทรดบวก:bO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O

ปฏิกิริยาเชิงลบ: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4

ปฏิกิริยาโดยรวม: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (ปฏิกิริยาทางขวาคือการคายประจุ ปฏิกิริยาทางใบกำลังชาร์จ)

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเสีย (WLAB) คือแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ใช้แล้วซึ่งจำเป็นต้องกำจัดทิ้ง 

ท่ามกลางการใช้งานที่แตกต่างกันของ WLAB การใช้งานหลักยังคงอยู่ในรถยนต์ ในขณะที่การใช้งานในเครื่องสำรองไฟของ UPS เป็นแนวโน้มที่เกิดขึ้นใหม่เนื่องจากการเติบโตของภาคโทรคมนาคมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (โดยเฉพาะศูนย์ข้อมูล)ด้วยจำนวนศูนย์ข้อมูลที่เพิ่มขึ้น คาดว่า WLAB ที่เกิดขึ้นจากภาคส่วนนี้จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปีต่อๆ ไป

เราสามารถเสนอกสายการรีไซเคิลแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่สมบูรณ์ได้แก่ระบบแยกและแยก ระบบเตาเผา ระบบกลั่น และระบบกรองก๊าซหาง เป็นต้น

ข้อมูลเพิ่มเติมโปรดติดต่อเรา

ความนับถือ,
ไอลีน